马尾| 尼玛| 云龙| 岱山| 昭平| 平川| 独山子| 合作| 襄樊| 罗田| 夏津| 会泽| 顺平| 长宁| 聂拉木| 永吉| 涡阳| 台山| 小河| 太仓| 山丹| 突泉| 绍兴县| 土默特左旗| 合阳| 仪陇| 浦东新区| 蓬溪| 贵港| 通海| 戚墅堰| 鲁甸| 印台| 高邮| 黄岩| 陆丰| 三水| 乌拉特中旗| 邵东| 十堰| 托克逊| 云集镇| 茶陵| 呼伦贝尔| 康保| 独山子| 乌拉特前旗| 马边| 祁东| 正阳| 滨海| 马尔康| 广水| 通化市| 临江| 五营| 安康| 乐陵| 五莲| 昌邑| 会宁| 灵丘| 瓯海| 睢宁| 秀山| 胶南| 鸡东| 江山| 花溪| 鄂尔多斯| 霍林郭勒| 农安| 会宁| 阜新市| 汉阳| 安宁| 隆尧| 宜宾县| 正定| 麻江| 富阳| 蓬溪| 岳西| 岗巴| 汝州| 宣城| 潢川| 林西| 庆安| 平山| 明水| 万荣| 苏州| 普兰| 科尔沁右翼中旗| 卫辉| 克拉玛依| 靖西| 阿坝| 武功| 昭平| 南郑| 漳平| 潜江| 永仁| 且末| 新郑| 东至| 济南| 灵丘| 肃宁| 舞阳| 新兴| 文山| 察哈尔右翼中旗| 新化| 土默特左旗| 江山| 成县| 保康| 台北市| 寿光| 四方台| 宁波| 左云| 勐腊| 金州| 逊克| 嘉黎| 徐闻| 绩溪| 大荔| 南投| 天水| 新绛| 桓仁| 贾汪| 龙门| 磐安| 瑞安| 林甸| 临江| 高要| 钟祥| 沙圪堵| 永泰| 松江| 缙云| 长春| 密山| 张湾镇| 濉溪| 和顺| 忻州| 敦化| 绵阳| 兴安| 会宁| 确山| 桐柏| 福州| 井冈山| 兴宁| 梓潼| 怀仁| 惠东| 凌源| 静宁| 定边| 布尔津| 宜昌| 隆林| 垣曲| 四川| 葫芦岛| 民乐| 阿合奇| 塔城| 攸县| 连州| 遂川| 宝丰| 灵丘| 太仓| 友好| 集贤| 揭阳| 辽宁| 怀柔| 金湖| 和平| 大埔| 永宁| 如东| 合阳| 小河| 民乐| 防城港| 都江堰| 雁山| 平舆| 汉寿| 杜集| 桐梓| 茂名| 盐城| 屏边| 新竹市| 辽阳县| 东山| 大荔| 东港| 阿图什| 隆尧| 金塔| 隆尧| 淮南| 华安| 柏乡| 项城| 卢龙| 广德| 涡阳| 得荣| 寿宁| 嘉义县| 资源| 新化| 化隆| 青白江| 安达| 盖州| 呼和浩特| 承德市| 沁阳| 台南县| 峡江| 伊宁县| 阿勒泰| 博山| 始兴| 潞城| 岑巩| 薛城| 思茅| 丽水| 慈利| 蚌埠| 磐安| 叶城| 什邡| 东山| 曲周| 易门| 晋州| 农安| 南通| 郧县| 公安| 上杭| 麦积| 方正| 宜秀| 马尔康| 五家渠媒宦倜集团有限责任公司

春江镇:

2020-02-23 10:14 来源:挂号网

  春江镇:

  靖江透号广告传媒有限公司 这样一来,大大降低了客户的防范心理。第2级自动驾驶的自动化程度相比1级要更高一些,在自适应巡航时可以自己保持车道不偏离、泊车时也可以不用驾驶者来干预,现在少部分的车辆能够做到这一点,此次推出的IACC技术就是这个级别。

车内也能看出是典型的荣威特征,但通过仪表和旋钮换挡可以看出是一台新能源车。不要小看70千瓦的动力,电动机在瞬间爆发的扭矩,让这台车在低速行驶时犹如电动车般迅捷。

  我们知道,以往欧洲市场是两厢车和旅行车为主,SUV车型是近些年刚流行起来的,尤其是体型不大的小型SUV、紧凑型SUV,作为一款全新车型,雪铁龙C3Aircross的实力可见一斑。在外观上,新车用了本田车型的全新设计素,采用了全LED灯光组,双边排气配上小鸭尾的设计也使其凸显出很强的运动感;侧面看新车的车顶使它看起来更长,更低;车身尺寸上,它的长宽高为489318621449毫米,轴距为2830毫米(比现款增加55毫米);另外,顶配车型整备质量为1519公斤,比现款顶配减少约50公斤,实现了轻量化

  在55至160公里/小时的速度范围内,如果驾驶员松开油门,可以关闭发动机滑行前进。此次体验的是欧版车型,可对产品定位、特性做预先展望。

我们知道这是一台同级别性能领先的车型,但正因如此,它才更需要能及时的停下来。

  整车对比之前发布的概念车型,还是保留了很多元素的。

  与悬挂较硬、平淡且缺少路感的回馈和震动的上代车型来说,新车给的感觉就像是换了一辆车,除了舒适性出色这个B级车的硬指标以外,精准的操控和指向,都有着很大的提升,能有这样改变的原因是通过降低重心高度、打造低臀位驾驶席、减少悬挂摩擦力等设计,带来更稳定的低位驾驶,打造贴地飞行般的驾驶乐趣,其中车辆重心降低大约%,座椅位置下降25毫米,脚跟位置下降15毫米,这些改变就为了一个目的,那就是让新车的操控性和稳定性更好。其0-100km/s加速时间仅为。

  事故发生时,车上没有其他乘客。

  传动方面,新车匹配8速PDK双离合变速器。同时,底盘通过性也十分优异,拥有28的接近角和23的离去角,最小离地间隙达到206mm,使得哈弗H9能够轻松应对各种复杂路况。

  提速自然是慢的,地板电带动这个大家伙都有些费劲,也是难为它了。

  南阳堆急机械设备有限公司 现在,大家也在积极等待Uber无人车上那位安全驾驶员的回应。

  简单来说这套系统包含一个容量为10安、装配在行李舱地板下方的紧凑型锂离子电池,以及一个连接到曲轴的皮带式交流发电机起动装置。高圆圆飞亚达腕表既是经典大气的OL穿搭利器,又是提升气质的精美配饰。

  保山妒秘手美容美发化妆学校 遂宁罕谝俳网络技术有限公司 云浮仆忻雀传媒广告有限公司

  春江镇:

 
责编:
切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

宝沃-BX5

超低价好车团购

车价早知道 | 预计13.98万起,宝沃BX5搅局主流SUV市场?

2020-02-23 07:01:54
分享到:
兴安盟仆偕工程有限公司 未来,在智能网联化方面,我们要提供更多的功能,比如对于喜欢跑步的年轻人,你在前面跑,车跟着你,或者车在前面跑,你跟着车跑,一定路段、一定场景实现,实现这个功能,真的有点自动驾驶的感觉,这是MG名爵前进的方向。

曾经的宝沃,年销量超过100万辆,占据着德国60%以上的出口份额,是德国第三大汽车制造商,某种意义上甚至是奠定了德国汽车工业高速发展的基石。

然而在1963年离奇破产后,宝沃销声匿迹了超过半个世纪,直到2016年的北京车展,宝沃带着最新的SUV车型BX7再次出现在公众面前。而就在不到一年时间里,宝沃将在2020-02-23再上市一款SUV,定名为BX5,想借当下SUV的火热东风叩开中国市场大门的意图非常明显。

即使过去的历史再辉煌,但对于国人市场来说,宝沃和一个全新的品牌无异。在国内汽车市场日渐成熟之时,在消费者可选品牌与车型越来越丰富的今天,一个全新品牌想要抢占一席之地,仅仅靠着讲故事、诉情怀显然是不够的。

▎“白纸”上做涂鸦:宝沃的差异化定位!

在中国市场,宝沃作为一张白纸,首先瞄准了国内市场增长最为火热的SUV市场,以一款中型SUV车型BX7作为回归市场的第一枪,同时在宣传时也一再强调宝沃是一个原汁原味的德国品牌,其车型具有德系车的优秀基因。

从本质上看,宝沃试图在用中国人对德国制造的热爱、产品升级需要、中国高速增长的SUV市场环境作为其产品策略的背书。

而宝沃首款车型BX7具有4715mm的车长和2760mm的轴距,并提供第三排座椅的选装。从尺寸上看BX7比昂科威略大,和途观L基本一致,但比汉兰达、锐界等主打三排座椅的7座SUV稍小。

如果忽略那款有价无市的顶配“特装运动版”,宝沃BX7在售车型的指导价区间为16.98万-24.28万元(含选装第三排座椅),这个官方指导价格区间,不仅明显低于途观、昂科威等欧美系车型,甚至比CR-V、奇骏等日系SUV也要低,仅稍高于韩系SUV途胜。而宝沃BX7全系2.0T+6AT的动力组合,显然比上述任何一款SUV都要更显厚道。

为了打消用户对一个全新品牌的顾虑,宝沃还针对首批车主提供了终身保修0付费、终身车联0付费、五年半价换购等一系列“提振消费信心”的措施。很显然,宝沃希望以高于同级欧美系SUV的产品性能、更具竞争力的价格、更有诚意的售后服务,实现差异化产品定位。

至少,从2016年宝沃交出的订单和销量上,宝沃的三板斧:“主流SUV产品切入市场、更低价格吸引客户、超预期售后保障树立消费信心。”在中国市场迈出了成功的第一步,首款车型进入了主流消费人群的视野。

当然,仅有一款SUV显然不足以支撑宝沃品牌的发展,进入2017年,宝沃旗下第二款尺寸略小的SUV:BX5也即将正式上市。

根据宝沃的规划,到2022年其每年都将推出两款新车,共14款新车实现产品谱系全面布局。而当下,宝沃要首先完善SUV产品线,积极为市场提供更多“德系”SUV车型,是宝沃当下最务实的产品战略。

▎复兴之路第二步:BX5进入高销量市场?

在这样的思路下,宝沃在一年之内再发一款SUV车型就不难理解了。如果说BX7的尺寸对于普通家用来说来显得略大了一些,那么BX5就是真正主打销量最大的紧凑型SUV市场了。4490mm的车长、2685mm的轴距与换代之前的途观及现款翼虎都非常接近。而前脸的设计和BX7类似,已经能够看出宝沃家族化的设计语言,是同级别中少有的大气。

根据已掌握的信息,BX5的动力配备策略与BX7类似,全系将搭载1.8T+6AT的动力总成,最大输出140kW、280Nm的动力,同时从次低配开始就有由博格华纳提供的第五代四驱系统。在关于行走的硬件装备上,BX5在同级别车型中具有一定的优势。

而从官方配置信息来看,BX5全系配备LED日间行车灯、后排空调出风口、无钥匙进入/启动、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车及倒车雷达等。而除了最低配以外,其余车型还配备有后视镜电动折叠、双区自动空调、定速巡航、真皮多功能方向盘、彩色仪表显示屏以及8英寸中控触摸屏等配置。

宝沃BX5的中高配车型,还有全景天窗、后视镜加热、前排座椅加热、电动后备厢、胎压监测、GPS导航、感应雨刷、全景摄像头、夜视系统等。总体来看,其配置在同级别车型中属于中上水准。

整体来看,BX5在纸面上的产品力,在同级别SUV车型中非常不错,尤其是动力总成、底盘装备规格颇高,舒适性配置也可圈可点。而从此前BX7的定位与定价来看,宝沃的市场态度相对比较务实,主销车型价格区间与主流紧凑型SUV车型接近甚至更低,但从消费者的竞品比较来看,指南者、途观L、昂科威这几款车,成为潜在消费者和宝沃BX7对比最多的车型,这也从一定程度上,反映了BX7市场策略的可行性。

《童济仁汽车评论》认为,相比BX7,宝沃对BX5的销量要求会更高一些,而它的潜在竞品将是日韩系紧凑型SUV为主,高配车型会侵入欧美系SUV的价格区间,主销车型的价格区间基本会在20万以内。在日韩系和欧美系紧凑型SUV的价格区间内,还有不小的“生存空间”。

▎BX5会如何定价?两个重要的参考对象!

不久前,宝沃宣布全新BX5的预售价格区间为17-22万,这不禁让笔者想起了当年宝沃发布BX7时,有国内媒体报道的25万起的预测价格。实际上宝沃BX7的起价仅为16.98万,尺寸小了整整一个级别的BX5,无论如何也不会以17万的价格起售。

那么,我们该参考哪些车型,去预测宝沃BX5的价格呢?在4.5米左右的SUV中,Jeep全新指南者、吉利博越和荣威RX5,这三款车将是宝沃BX5做定价策略时,会重点关注和考虑的车型。

Jeep全新指南者官方期望的主销车型价格区间在17-20万,这可以看做是宝沃BX5同类配置产品定价策略的上限。BX7的定价,实际上也遵循了类似的方式,尺寸比途观L和昂科威略大的BX7,实际定价策略基本在“小一级”的日韩系紧凑型SUV价格区间内,那么整车尺寸不到4.5米的宝沃BX5,定位在合资车企中类似于Jeep指南者这样的产品,但作为全新品牌,价格区间必须比Jeep这类成熟品牌更加务实。

另一个重要的参考对象,是本土品牌销量最好的两款紧凑型SUV:荣威RX5和吉利博越,因为宝沃BX5全系上市车型并没有手动挡配置,吉利博越1.8T自动挡起价(12.38万),尺寸略大的荣威RX5的1.5T自动挡起价为12.98万,尺寸与博越和RX5相当的宝沃BX5,实际1.8T自动挡车型的起价,应该会比这两款热销本土品牌产品略高一些,但宝沃的品牌溢价和配置水平,又能高出多少?即便宝沃有着德系豪华品牌的“噱头”,从宝沃品牌实际“跑量”的需求看,这两款本土品牌热销SUV的价格体系,也必须作为重要的参考依据。

▎13.98万起?市场留给宝沃BX5新机会!

结合宝沃BX7(16.98-24.28万)本身的产品定价体系,《童济仁汽车评论》预计宝沃BX5的入门两驱车型的起售价格,可能在13.5-14万之间(13.98万起),四驱顶配车型的价格,也应和尺寸更大的BX7四驱精英型(19.98万)重叠,整个BX5系列产品的价格体系,应该在13.98-19.98万之间。

在这个价格区间内,相比日韩系紧凑型SUV(CR-V),同尺寸的欧美系SUV(新指南者),甚至绝大多数本土品牌SUV(博越/RX5)而言,宝沃BX5都具备相应的品牌和产品力竞争优势,15-18万的SUV市场,竞争虽激烈,但消费者实际满意的选择余地有限,宝沃BX5的加入,市场时机也非常合适。

另外,13.98-19.98万的官方指导价区间,也覆盖了绝大多数合资品牌A+级轿车市场的价格区间,转化一部分合资品牌轿车用户转向宝沃BX5这样的紧凑型SUV,相同价格预算范围内,宝沃BX5的潜在用户人群会更多一些。

BX7初步站稳市场,并不意味着宝沃品牌已经拥有更好的品牌溢价能力,对于一个消费者陌生的近乎“全新”品牌,放下情怀、脚踏实地追求销量,是最为务实的选择。在当下的产品已经达到或者超出同级别竞品的前提下,宝沃需要用差异化优势和合理的产品布局划定清晰的目标市场。

同时,与BX7上市时类似,BX5同样在售后服务上做起了文章,预售期内下单并提车的客户可以获得2次基础保养以及后续自费基础保养终身7折优惠,这些也是为了初期种子用户的口碑培育。

宝沃官方曾表示,宝沃需要在五年之内站稳格局。《童济仁汽车评论》对这个格局的理解是,通过BX7这样的中型SUV(18-22万)树立品牌形象和初步销量,BX5这样的产品在13-18万的价格区间内打好销量基础,未来三年内全新的SUV产品抓紧覆盖4.4米-4.9米,10-25万价格区间的所有SUV用户需求,轿车产品后续跟进。

对宝沃而言,五年内在中国市场近十款新车的布局,产品规划已经走得非常前瞻,接下去每一款产品的定价、卡位是否精准,都直接关系到后续产品能否顺利推出,至少在未来三年内,宝沃不能有失败的产品出现。

不过,对于一个全新的汽车品牌而言,宝沃在中国市场,已属初步成功的经典案例了。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  手机应用

    凤凰网汽车&凤凰好车

责任编辑:郭啸 PA009
宝沃BX5
指导价:12.98-15.58万元
1.4T
自动

最热促销

  • 4S店
  • 综合店
  • 港口店
北京
12.98-15.58
紧凑型SUV
1.4T
自动

外观

内饰

本文相关品牌车系

趣图推荐

二手车推荐

大家都在看

田中 段家河镇 凌家桥路口 坛厂镇 中北镇中北斜村南
阜新 岭东街道 松麦镇 张谢 东四九条 柯坪 社后乡 巡检司镇 查务乡 鸿运汽车站 南丁桥村委会 望仙树
河南电视新闻网